Skeln mellem et salg til eksport og egen eksport

Du kan sælge bilen til en dansk opkøber, som selv står for eksporten, eller eksportere den på egen hånd til en udenlandsk køber. I det første tilfælde modtager du normalt et samlet købstilbud og overlader den efterfølgende proces til virksomheden. I det andet tilfælde kan du selv søge eksportgodtgørelse, men du bærer arbejdet, omkostningerne og risikoen.

Sammenlign nettobeløb. Et højt udenlandsk salgsbud er ikke nødvendigvis bedst, hvis transport, toldsyn, gebyr, nummerplader, valuta, betaling og administration trækkes fra. Et dansk eksportbud kan være lavere, men give en enkel afvikling. Bed tilbudsgiveren forklare, om beløbet inkluderer forventet godtgørelse, og hvem der bærer risikoen, hvis Motorstyrelsens værdifastsættelse afviger.

Hvad er eksportgodtgørelse?

Når et afgiftsberigtiget køretøj føres ud af Danmark og afmeldes, kan en del af registreringsafgiften under visse betingelser betales tilbage. Motorstyrelsen beregner godtgørelsen ud fra den registreringsafgift, der skulle betales ved import af et tilsvarende køretøj, fratrukket 15 procent. For personbiler fratrækkes mindst 8.500 kroner; for varebiler og motorcykler mindst 4.500 kroner.

Godtgørelsen kan ikke overstige den registreringsafgift, der oprindeligt er betalt. Det betyder, at en vejledende beregner ikke nødvendigvis viser det endelige beløb. Satser og minimumsfradrag kan ændres. Kontrollér derfor Motorstyrelsens aktuelle side frem for at bruge gamle artikler eller et tidligere eksporteksempel som facit.

Første trin er et udvidet registreringssyn

Køretøjet skal til udvidet registreringssyn, som består af registreringssyn og toldsyn. Motorstyrelsen oplyser, at synet ikke må være ældre end fire uger, når du beder om værdifastsættelse. Planlæg derfor rækkefølgen, så synet ikke udløber, mens du venter på andre dokumenter eller en køber.

Bilen skal være i registreringsklar stand. Beskadigede køretøjer, som ikke kan genopbygges inden for reglerne, og køretøjer der ikke kan synes og godkendes til kørsel i Danmark, kan ikke få godtgørelse efter den almindelige proces. Undersøg derfor bilens stand og eksportegnethed, før du betaler syn og gebyr.

Anmod om værdifastsættelse

Efter syn anmoder du Motorstyrelsen om værdifastsættelse gennem Motorregistret og betaler sagsbehandlingsgebyret. Motorstyrelsens offentliggjorte gebyr er aktuelt 2.250 kroner. Myndigheden kan udtage bilen til fysisk besigtigelse. Gem kvitteringen og journalnummeret, som skal bruges i den senere dokumentation.

Du kender først det endelige godtgørelsesbeløb gennem eksportprocessen. Hvis du alene vil kende afgiften på forhånd, peger Motorstyrelsen på muligheden for et bindende svar. Det har sin egen proces og omkostning. Et online estimat kan bruges til en første økonomisk vurdering, men bør ikke være grundlag for et bindende salg med garanteret godtgørelse.

Afmeld bilen og aflever nummerplader

Nummerpladerne afleveres hos en nummerpladeoperatør, og bilen afmeldes i Motorregistret. Aftal transporten efter afmeldingen, fordi bilen ikke længere må bruges som almindeligt indregistreret køretøj på danske veje. Prøvemærker, transport på trailer eller udenlandske plader har egne regler, som skal være afklaret.

Notér afmeldingsdato og gem kvitteringen. Afslut dansk forsikring og abonnementer på korrekt tidspunkt, men sørg for relevant transport- og forsikringsdækning under udførslen. Hvis en eksportvirksomhed henter bilen, skal købsaftalen beskrive, hvornår risikoen går over, og hvem der står for lovlig transport.

Dokumentér ejerskab, salg og udførsel

Motorstyrelsen kræver dokumentation for ejerskab, hvis du ikke står som registreret ejer, samt dokumentation for salg, når bilen er solgt i forbindelse med udførslen. Det kan være købsaftale, slutseddel eller faktura. Derudover skal selve udførslen dokumenteres, eksempelvis ved udenlandsk registrering, CMR-fragtbrev eller eksportangivelse.

Køretøjet skal ifølge Motorstyrelsens aktuelle vejledning være dokumenteret udført senest tre måneder efter anmodningen om værdifastsættelse. En erklæring fra modtager kan være et supplement, men erstatter ikke nødvendigvis anden udførselsdokumentation. Send materialet med korrekt journalnummer og gem kopier af alt, inklusive transportaftaler og betalingsspor.

Pant skal slettes før eksportgodtgørelse

Motorstyrelsen afviser en anmodning om eksportgodtgørelse, hvis der er tinglyst pant i bilen i Bilbogen. Kontrollér derfor Bilbogen på stelnummer og indhent en aktuel indfrielsesopgørelse fra kreditor tidligt. Et almindeligt løfte om, at lånet betales efter godtgørelsen, er ikke tilstrækkeligt.

Hvis bilen er mindre værd end gælden, skal forskellen finansieres eller betales, før pantet kan slettes. Koordiner betaling og sletning med kreditor, og få skriftlig bekræftelse. Motorstyrelsen oplyser, at gebyret tilbagebetales, hvis anmodningen afvises på grund af tinglyst pant, men den tabte tid og øvrige omkostninger kan stadig være betydelige.

Beregn økonomien konservativt

Lav et budget med forventet salgspris, forsigtigt estimeret godtgørelse, syn, Motorstyrelsens gebyr, nummerpladehåndtering, transport, forsikring, valutaveksling og eventuel professionel hjælp. Medtag risiko for ekstra opbevaring og forsinkelse. Motorstyrelsen offentliggør en vejledende sagsbehandlingstid for værdifastsættelse; den aktuelle side angiver cirka ni uger, når fyldestgørende dokumentation er modtaget.

Godtgørelsen udbetales til NemKonto, og gæld til det offentlige kan blive modregnet. Sørg derfor for likviditet til udgifterne undervejs. Hvis eksporten kun er attraktiv ved det højeste tænkelige beløb, er økonomien sårbar. Sammenlign med et sikkert dansk salg og konkrete bud fra eksportopkøbere.

Sikker handel med en udenlandsk køber

Kontrollér køberens identitet og virksomhedsoplysninger, brug en skriftlig kontrakt, og beskriv bil, pris, valuta, betalingssted, transport, dokumenter og risikoovergang. Udlever ikke bil og originale papirer på baggrund af et skærmbillede. Bekræft betalingen på egen konto, og kontakt banken gennem officielle kanaler ved tvivl.

Vær skeptisk over for overbetaling, krav om tilbagebetaling til tredjemand, ukendte transportfirmaer og links til falske betalingstjenester. Aftal hvem der håndterer udenlandske registreringskrav, moms og told. Ved handel uden for EU kan reglerne være mere komplekse, og professionel rådgivning kan være nødvendig.

Hvornår giver eksport mening?

Eksport er mest oplagt, når biltypen har stærkere efterspørgsel i et andet marked, eller når nettogodtgørelsen efter omkostninger gør det samlede udbytte bedre end et dansk salg. Ældre dieselbiler, særlige modeller og biler med bestemte udstyrspakker kan have forskellige markeder, men der findes ingen universel regel om, at eksport altid giver en højere pris.

Indhent mindst ét almindeligt dansk tilbud og flere eksporttilbud. Ved egen eksport skal du følge rækkefølgen: afklar pant og stand, få udvidet syn, anmod om værdifastsættelse, afmeld og aflever plader, dokumentér salg og udførsel, og følg sagen til afgørelse. Gem materialet. En god eksporthandel vurderes på det endelige nettobeløb og en dokumenteret proces, ikke på et lovet bruttobeløb.

Kilder og videre læsning

Regler, priser og satser kan ændre sig. Kontrollér altid den aktuelle myndighedsside før en handel.

Motorstyrelsen: Eksport af bil og registreringsafgift ↗Motorstyrelsen: Omregistrering og afmelding ↗FDM: Tjek bilen for restgæld ↗